Offroadtaugliche Absetzkabine für Pickup's – Baubericht einer Expeditionskabine
Heute habe ich noch 20mm x 25mm Winkelprofile aus weissen Kunststoff im Innenraum verbaut. Diese decken die Befestigungsschrauben der Forex-Platten ab. In den Ecken der Türseite werden später senkrechte Kabelkanäle verlaufen. Diese decken den noch vorhandene Forexplatten-Stoß in den Ecken ab.
Weiterhin habe ich das äussere Aluwinkelprofil für den Dachanschluss verbaut. Verschraubt habe ich diese 30mm x 20mm Profile mit Edelstahl-Torx-Spax-Schrauben der Größe 3.5×25.
Die Lieferung der 3mm Hartschaum-PVC-Platten (Forex) ist mittlerweile angekommen. Eine Seite ist mit einer blauen Schutzfolie versehen. Diese schützt die weiße Oberfläche während der Montage. Ich habe die meisten Platten mm- genau bestellt (Zuschnitt) um Zeit zu sparen. Die Forexplatten lassen sich jedoch sehr gut mit einem Cuttermesser zuschneiden.
Ich habe 3,5 x 25er Spax zur Befestigung der Platten verwendet. Die Schraubenköpfe werden später von einer weißen PVC-Leiste verdeckt.
Da ich noch auf die Lieferung der Forex-Platten zur Verkleidung des Innenraumes warte, bekommt die Box heute zwei Zusatzrückleuchten (LAS 10130 Heckleuchte Rechts, mit RFS und KZL, 190 x 100 x 60 mm
Auf der Hinterseite der Wohnbox sollen weitere Airlineschinen (ca. 45cm lang) montiert werden.
Diese befestige ich mit 40mm langen M6 Senkkopfschrauben, einer Karosseriescheibe und einer selbstsichernden Mutter. Ein Forstner-Bohrer (ich habe diese gekauft: Forstner-Bohrer-Satz mit Zentrierspitze 5 teilig Ø 15mm, 20mm, 25mm, 30mm und 35mm
) hilft beim Versenken der Muttern.
Hier die Links mit den von mir verwendeten Komponenten für die Airlineschinen:
10x Endkappe/Einsteckkappe für Airlineschiene runde Form, grau, Kunststoff
2 x 2 m Airlineschiene halbrunde Form mit Bohrungen, Alu-Airlineschiene, 20 mm Lochdurchmesser
10x Nutenstein/Nutensteine mit 2x M6 Gewinde für Airlineschiene, Zurrschiene
Die Wohnbox ist von der Länge derart ausgelegt, daß man unten in Längsrichtung schlafen könnte, ohne zum Übernachten immer das Dach aufklappen zu müssen. Die beiden 40cm breiten Sitzbänke können in zwei 70cm breite Betten umgewandelt werden.
Es gibt sowohl links als auch rechts eine umbaubare Sitzbank.
Sitzbank mit Lehne:
Bett:
Darunter ist Platz für z.B. ein Porta-Potti 😁
Diese Woche hat der Alkoven endlich seine Bodenplatte bekommen. Sie besteht aus 8mm Pappelsperrholz und ist 174cm x 101cm groß.
Vorher habe ich aber die darunterliegende Isolation nochmal um 20mm auf jetzt 50mm XPS-Isolationsdicke erhöht.
Gestern haben wir uns den Bodenbelag ausgesucht und gleich gekauft. Die Wahl fiel auf einen pflegeleichten, robusten Laminatboden.
Ein Teppich macht die Box gleich wohnlicher ☺
2qm Laminat, 8mm stark, Gewicht: 16 kg
Heute wird der Dachrahmen vervollständigt und die Isolierung (20mm Styrodur) eingepasst.
Zu Abend ist Richtfest 🙂 Das Dachmodul wird auf die Box gesetzt.
Ab jetzt braucht man Licht in der Box…
Dachscharniere
Endlich bin ich am Wochenende dazugekommen, mir Gedanken um die Dachkonstruktion zu machen. Das Dach soll klappbar werden, natürlich dicht sein, dabei genügend “Spiel” haben wenn es sich im Offroad-Einsatz verwindet. Das Dach soll stabil genug für zwei 100W-Solarmodule im vorderen Bereich sowie ein Dachfenster im mittleren Bereich sein. Auch sollte evtl. noch Reserve bzgl. Schneelast (Wintereinsatz?) vorhanden sein. Als Isolierung ist 20mm XPS vorgesehen.
Erst habe ich ein Scharnierprofil für den Klappmechanismus angedacht. Nach langen hin- und her sind es jetzt vier “normale” Scharniere geworden, welche verdeckt und wettergeschützt montiert sind. Auf den nachfolgenden beiden Bildern sind sie schon montiert, aber nicht sichtbar.
Bei Gelegenheit mache ich noch ein Detailfoto vom Klappmechanismus und den Scharnieren.
Die nachfolgende Skizze zeigt den Aufbau des Dachanschlusses. Die beiden Alu-Profile (inneres und äußeres) werden noch durch eine Isolierschicht thermisch entkoppelt (Kältebrücke!). Das innere Alu-Profil ist zur Sicherheit und soll die letzte Barriere für Nässe/Regen darstellen.
Auf dem nachfolgenden Bild ist das innere Alu-Profil mal angedeutet.
Der momentan fertige, schon klappbare Grundrahmen hat ein Gewicht von 14kg.
Es fehlen noch die Querlatten. Das Dach hat eine Fläche von 308cm x 180cm.
Material der Außenhaut des Daches? Noch keine Ahnung…. 🙂
Die Holzplatte auf dem Dach, welche man auf den Bildern sieht, dient nur für Belastungstests.
Heute abend steht unsere Wohnbox das erste Mal auf eigenen Füßen. Dazu habe ich vier Adapter gebaut, welche die Kurbelstützen mit den schon vorhandenen Airlineschienen verbindet. Die Stützen werden mit Nutensteine einfach in die Airlineschienen geschoben.
Wohnkabine im Eigenbau 